無人機(jī)云執(zhí)照下載分享給大家。無人機(jī)電子執(zhí)照APP,紙質(zhì)執(zhí)照電子化軟件。方便駕駛員在線查執(zhí)照信息,執(zhí)照真?zhèn)蔚鹊。讓無人機(jī)愛好者們能夠在合法安全的情況下發(fā)揮自己的愛好,有需要的趕緊下載吧!
【無人機(jī)執(zhí)照和等級要求】
無人機(jī)系統(tǒng)分類較多,所適用空域遠(yuǎn)比有人駕駛航空器廣闊,因此有必要對無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員實(shí)施分類管理。
(1)下列情況下,無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員自行負(fù)責(zé),無須證照管理
A.在室內(nèi)運(yùn)行的無人機(jī);
B.Ⅰ、Ⅱ類無人機(jī)(如運(yùn)行需要,駕駛員可在無人機(jī)云系統(tǒng)進(jìn)行備案。備案內(nèi)容應(yīng)包括駕駛員真實(shí)身份信息、所使用的無人機(jī)型號,并通過在線法規(guī)測試);
C.在人煙稀少、空曠的非人口稠密區(qū)進(jìn)行試驗(yàn)的無人
機(jī)。
(2)在隔離空域和融合空域運(yùn)行的除Ⅰ、Ⅱ類以外的無人機(jī),其駕駛員由局方實(shí)施管理
A.操縱視距內(nèi)運(yùn)行無人機(jī)的駕駛員,應(yīng)當(dāng)持有按本規(guī)定頒發(fā)的有效視距內(nèi)等級駕駛員執(zhí)照,并且在行使相應(yīng)權(quán)利時(shí)隨身攜帶該執(zhí)照。
B.操縱超視距運(yùn)行無人機(jī)的駕駛員,應(yīng)當(dāng)持有按本規(guī)定頒發(fā)的具備有效超視距等級的駕駛員執(zhí)照,并且在行使相應(yīng)權(quán)利時(shí)隨身攜帶該執(zhí)照。
C.教員等級
1)按本規(guī)則頒發(fā)的具備教員等級的駕駛員執(zhí)照的持有
人,行使教員權(quán)利應(yīng)當(dāng)隨身攜帶該執(zhí)照。
2)未具備教員等級的駕駛員執(zhí)照持有人不得從事下列活動:
i)向準(zhǔn)備獲取單飛資格的人員提供訓(xùn)練;
ii)簽字推薦申請人獲取駕駛員執(zhí)照或增加等級所必需的實(shí)踐考試;
iii)簽字推薦申請人參加理論考試或?qū)嵺`考試未通過后的補(bǔ)考;
iv)簽署申請人的飛行經(jīng)歷記錄本;
v)在飛行經(jīng)歷記錄本上簽字,授予申請人單飛權(quán)利。
D.植保類無人機(jī)分類等級
擔(dān)任操縱植保無人機(jī)系統(tǒng)并負(fù)責(zé)無人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行和安全的駕駛員,應(yīng)當(dāng)持有按本規(guī)定頒發(fā)的具備Ⅴ分類類等級的駕駛員執(zhí)照,或經(jīng)符合資質(zhì)要求的植保無人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)自主負(fù)責(zé)的植保無人機(jī)操作人員培訓(xùn)考核后,獲得相應(yīng)資質(zhì)證明。
(3)自2018年9月1日起,民航局授權(quán)行業(yè)協(xié)會頒發(fā)的現(xiàn)行有效的無人機(jī)駕駛員合格證自動轉(zhuǎn)換為民航局頒發(fā)的無人機(jī)駕駛員電子執(zhí)照,原合格證所載明的權(quán)利一并轉(zhuǎn)移至該電子執(zhí)照。
【相關(guān)資訊】
繼可穿戴設(shè)備和智能家居之后,無人機(jī)已經(jīng)成為最熱的創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域之一,越來越多的無人機(jī)出現(xiàn)在我們身邊。民用無人飛行器可以依法應(yīng)用于農(nóng)林作業(yè)、測繪勘探、電力巡線、軍事偵查、應(yīng)急救災(zāi)、航拍應(yīng)用等領(lǐng)域,包括研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)營在內(nèi),我國目前有300至400家民用無人機(jī)企業(yè),從業(yè)人員超過萬人。然而從業(yè)人員在沒有駕駛資質(zhì)和未申請空域的情況下,操控?zé)o人機(jī)升空屬于違法行為,要受到處罰,若造成重大事故或者嚴(yán)重后果,要依法追究刑事責(zé)任。
哪些情況下飛行需要無人機(jī)執(zhí)照?
根據(jù)重量,無人機(jī)分為4種:7千克以下的為微型,7至116千克的為輕型,116千克至5.7噸的為中型,5.7噸以上的為大型。目前,民用無人機(jī)多為輕型或微型。根據(jù)《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》,重量小于等于7千克的微型無人機(jī),飛行范圍在目視距離半徑500米內(nèi)、相對高度低于120米范圍內(nèi),不需要證照,原則上所有飛行都需要申報(bào)計(jì)劃。超出該范疇的,比如送快遞、市區(qū)航拍等商用領(lǐng)域,則在飛行資質(zhì)管理范圍內(nèi)。
一般情況下,相關(guān)部門對無人機(jī)駕駛員有“三個(gè)不管”:室內(nèi)運(yùn)行的不管,例如婚禮上用航模送個(gè)戒指;微型以下視距范圍內(nèi)(視距500米、高120米以內(nèi))的不管,例如遙控玩具飛機(jī);在人煙稀少、空曠的非人口稠密區(qū)進(jìn)行試驗(yàn)的無人機(jī)不管。普通消費(fèi)者想用微型無人機(jī)給自己來張酷炫的“空中自拍”,也不必專門去考駕照。
目前國內(nèi)大多數(shù)無人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)都在自行組織“飛手”資格培訓(xùn),并頒發(fā)資格證書,但在實(shí)際的審批和管理辦法中,由企業(yè)發(fā)放的“飛手”許可證并不具備法律效力。按照現(xiàn)行相關(guān)規(guī)定,向民航、空軍等主管單位申請空域飛行使用,必須要具備中國AOPA官方頒發(fā)的無人機(jī)駕駛員執(zhí)照等資格。
展開