滴滴快的今日正式獲得了上海市交通委頒發(fā)的網(wǎng)絡(luò)約租車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)資格許可證，這意味著在將近一年的碰撞中，專車終于獲得政府部門的資質(zhì)認(rèn)可。
10月8日，在由中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)、滴滴公司主辦的《共享經(jīng)濟(jì)下的約租車(專車)模式上海創(chuàng)新和探索》上，上海市交通委正式宣布向滴滴快的專車平臺(tái)辦法網(wǎng)絡(luò)約租車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)資格許可。這是國(guó)內(nèi)第一張專車平臺(tái)的資質(zhì)許可，滴滴快的也成為第一家獲得網(wǎng)絡(luò)約車租車平臺(tái)資質(zhì)的公司。
業(yè)界認(rèn)為，這是專車在國(guó)內(nèi)誕生一年多時(shí)間以來(lái)的里程碑事件，表明了政府和業(yè)界對(duì)交通領(lǐng)域移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的肯定和認(rèn)可，專車也將有望尋得路徑走向“合法”。由此作為開端，中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)專車或?qū)㈤_創(chuàng)一個(gè)出行新模式的新局面。
上海市交通委員會(huì)主任孫建平表示，大城市的交通管理從來(lái)都是世界性的難題。今天上海在做的事情是一個(gè)非常創(chuàng)新的嘗試，希望在約租車服務(wù)上尋找出一條新路徑。總的考慮是鼓勵(lì)創(chuàng)新、依法合規(guī)。
“我們追求的是整個(gè)交通系統(tǒng)的平衡、市民出行的便捷、城市交通的通暢”，孫建平指出，不管是地鐵、公交還是約租車，官方都要合理發(fā)展，“如果要說(shuō)偏袒，我們永遠(yuǎn)偏袒公共交通。解決大城市交通，公共交通是唯一出路”。
滴滴快的CEO程維表示，上海網(wǎng)絡(luò)約租車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可證，是中國(guó)乃至全球范圍內(nèi)頒給網(wǎng)絡(luò)約租車平臺(tái)的第一張?jiān)S可證，無(wú)論是對(duì)城市出行還是對(duì)中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展都將是一個(gè)里程碑。
程維指出，“上海模式”也是推動(dòng)政府監(jiān)管、市場(chǎng)力量與社會(huì)組織共同參與，解決城市治理難題的嘗試，對(duì)全國(guó)各地落實(shí)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃具有示范意義，“對(duì)上海推動(dòng)專車合法化進(jìn)程中所表現(xiàn)出的極大魄力和創(chuàng)新舉措，滴滴代表所有專車司機(jī)和乘客向上海市政府點(diǎn)個(gè)贊”。
據(jù)悉，“上海模式”允許符合相應(yīng)條件的車輛接入網(wǎng)絡(luò)約租車平臺(tái)。除了要求平臺(tái)方具備企業(yè)相關(guān)資格和所在地的服務(wù)能力外，還需獲得互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)資質(zhì)和電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證，平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)接入監(jiān)管平臺(tái)，注冊(cè)服務(wù)器設(shè)置在中國(guó)大陸境內(nèi)等。而車輛需要通過(guò)平臺(tái)審查后獲取營(yíng)運(yùn)證，司機(jī)也需要通過(guò)平臺(tái)審查后獲取從業(yè)資格上崗證。
滴滴快的方面透露，將盡快給符合條件的車輛和司機(jī)頒發(fā)相應(yīng)資質(zhì)。據(jù)了解，平臺(tái)將統(tǒng)一購(gòu)買營(yíng)運(yùn)性的交通事故強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)和第三方承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)和乘客意外傷害險(xiǎn)，每車最多能提供600萬(wàn)的保額。司機(jī)方面，約租車公司對(duì)其年齡、駕齡、過(guò)往駕駛記錄等設(shè)置明確的準(zhǔn)入條件，建立培訓(xùn)制度;服務(wù)方面，約租車公司對(duì)接入平臺(tái)的車輛和司機(jī)，進(jìn)行嚴(yán)格的安全核查，建立健全服務(wù)規(guī)范，設(shè)置乘客投訴渠道，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。
中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)高新民表示，共享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代人類可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)方向，其將從服務(wù)業(yè)逐漸滲透到其他所有行業(yè)。
高新民表示，新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)和舊的環(huán)境之間會(huì)產(chǎn)生矛盾，但必須意識(shí)到這種矛盾只是一個(gè)過(guò)渡，需要多方參與的協(xié)商機(jī)制來(lái)解決。上海官方向滴滴打車頒發(fā)出這樣一個(gè)許可，是一個(gè)重要突破。
滴滴快的方面表示，該公司正在與很多城市的地方政府和交通管理部門溝通類似“上海模式”的合作。對(duì)于專車業(yè)務(wù)和滴滴平臺(tái)的下一步發(fā)展，滴滴快的表示，將進(jìn)一步探索漸進(jìn)式改革影響改造傳統(tǒng)出租車行業(yè)，比如已經(jīng)在上海試點(diǎn)的海鷗滴滴;將以技術(shù)創(chuàng)新為約租車司機(jī)和車輛提供信息管理服務(wù)，保障乘客和司機(jī)的數(shù)據(jù)和安全，向公眾和政府負(fù)責(zé)。
