嘀嘀打車截止時間5月17日，而耐人尋味的是快的打車優(yōu)惠時間也是截止到5月17日凌晨，不得不說這對冤家果然是相愛相殺有木有！下面一起來了解一下本次事件的相關(guān)情況吧！
經(jīng)過5個多月的“燒錢”大戰(zhàn)，今天嘀嘀打車、快的打車幾乎同時宣布，將于5月17日停止補貼獎勵（司機端不變）。
快的打車在16日致用戶的一封信中表示，歷時5個多月的補貼活動將于17日告一段落，未來將繼續(xù)投入大量資源，讓更多人享受到技術(shù)帶來的便利。補貼活動雖然即將結(jié)束，但給用戶帶來的實惠不會就此終止，后續(xù)還將不定期推出各種形式的優(yōu)惠活動。
嘀嘀打車則在官方微博中表示，將于17日零點開始暫停乘客端的現(xiàn)金獎勵，隨后會以更多、更豐富的非現(xiàn)金方式繼續(xù)獎勵乘客。
據(jù)悉，此次兩家企業(yè)都是停止了乘客端的打車現(xiàn)金補貼，保留了司機端的補貼。在過去5個多月里，快的打車和嘀嘀打車相繼開始對乘客進行現(xiàn)金補貼的優(yōu)惠活動，雙方一度展開激烈競爭。但從今年3月下旬起，兩款打車軟件都相繼調(diào)低了各大城市乘客端補貼。
嘀嘀打車、快的打車分別今年1月份、去年12月份開始對使用打車軟件的司機、乘客提供雙向補貼獎勵，投入資金高達十數(shù)億，在你爭我搶的過程中，形成一場全民關(guān)注的燒錢大戰(zhàn)。
不過，隨著時間的推移以及用戶量的增加，兩家打車軟件逐步降低了補貼的力度，時至今日，終于告一段落了。
據(jù)嘀嘀官方透露，今年3月，打車用戶從2200萬增加至1億，日均訂單從35萬增長至521.83萬，通過微信支付的補貼達到14億。而快的打車在過去的5個多月里，覆蓋的城市從40多個快速擴展至近300個。快的建立的積分商城目前已經(jīng)有上百家品牌陸續(xù)接入，覆蓋衣食住行等各個領(lǐng)域。
客觀來說，打車軟件的誕生為出租車和乘客搭建了更加便捷的溝通橋梁，但沒了補貼之后，打車乘客還會向之前一樣趨之若鶩嗎？
以上，就是本次嘀嘀快的打車落幕的相關(guān)報道，大家簡單了解，以后還用嗎？
